«Automašīnu vadītāji, kas veic pagriezienu pa labi no Akadēmijas ielas, bieži vien nepalaiž gājējus, kuri šķērso ceļu pie atļautā luksofora signāla. Gājējam ir jāšķērso piecas joslas īsā laika posmā, tādēļ tad, kad brauc daudzas automašīnas, nevar justies droši,» raksta Boriss.

Auto vadītāji patiesi steidzas pēc iespējas ātrāk šķērsot krustojumu, daudzi nepagūst nobremzēt un turpina kustību arī pie luksofora sarkanā signāla. Galvenā problēma – gājēju pāreja atrodas gandrīz vai pašā krustojuma vidū, nevis pēc pagrieziena, kā tas ir citur. Neizlēmīgie gājēji minstinās un baidās šķērsot plašo krustojumu. Sevišķi grūti ir vecāka gadagājuma cilvēkiem, invalīdiem, bērniem un māmiņām ar bērnu ratiņiem, jo viņus pamatoti māc bailes nokļūt zem automašīnu riteņiem.

«Varbūt saspringtākajās dienas stundās te varētu dežurēt policisti, tas šajā teritorijā mazinātu noslodzi,» domā aculiecinieks.

Jelgavas pilsētas pašvaldības aģentūras «Pilsētsaimniecība» direktors Andrejs Baļčūns paskaidroja, ka rekonstrukcija veikta saskaņā ar projektu. «No krustojuma atvirzītas gājēju pārejas tiek izbūvētas tādēļ, lai automašīna, kas veic pagriezienu, neaizkavētu citas mašīnas. Šajā situācijā, tādas nepieciešamības nebija,» tā A. Baļčūns.

Viņš ir pārliecināts, ka drošības saliņa krustojuma vidū palīdzēs gājējiem veikt ceļa posmu no Jāņa Čakstes pieminekļa līdz Hercoga Jēkaba laukumam.