Otrdien vietām spīdēs saule

Nosūtīt

Ziņa redaktoram

Sagatavot izdrukai

Otrdien, 25.janvārī, Latvijā, sākot no valsts ziemeļiem, mākoņu kļūs mazāk un vietām spīdēs saule, prognozē sinoptiķi.

Galvenokārt valsts dienvidaustrumu daļā turpināsies nelieli nokrišņi, tai skaitā sasalstošs lietus, un saglabāsies dūmaka.

Lēns līdz mērens rietumu vējš pāries ziemeļrietumu vējā.

Gaisa temperatūra būs 0..+4 grādi, bet vakarā piesals un uz ceļiem no jauna veidosies apledojums.

Rīgā dienas pirmajā pusē iespējama smidzināšana, vēlāk laiks skaidrosies. Vējš iegriezīsies no ziemeļrietumiem un pūtīs lēni līdz mēreni. Gaisa temperatūra sasniegs +3 grādus, bet vakarā tā noslīdēs nedaudz zem nulles.

Laikapstākļus nosaka atmosfēras fronte un anticiklons. Gaisa spiediens 1017-1022 hektopaskāli jūras līmenī.

Sniegs un apledojums uz ceļiem

Otrdienas rītā uz plkst. 6.30 sniegs un apledojums Vidzemē, Latgalē un Zemgalē apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Sniegotos un slidenos ceļa posmus tīra un kaisa ar pretslīdes materiāliem, informēja "Latvijas valsts ceļi".

Apgrūtināti braukšanas apstākļi uz valsts galvenajiem autoceļiem ir:

• Vidzemes šosejas (A2)  posmā no Līgatnes līdz Raunas pagriezienam un no Virešiem līdz Veclaicenei;
• Valmieras šosejas (A3) 
• Daugavpils šosejas (A6) posmā no Saulkalnes līdz Paterniekiem;
• Bauskas šosejas (A7) posmā no Dimzukalna līdz Grenctālei;
• Rēzeknes šosejas (A12) posmā no Jēkabpils līdz Terehovai;
• Grebņeva – Medumi šosejas (A13) visa maršruta garumā;
• Daugavpils apvedceļš (A14) visa maršruta garumā;
• Rēzeknes apvedceļš (A15) visa maršruta garumā;
• Kokneses šosejas (P80) visa maršruta garumā.

Uz reģionālajiem autoceļiem apgrūtināta braukšana ir visā Latvijā, izņemot Dobeles, Jelgavas, Kuldīgas, Liepājas, Limbažu, Saldus, Talsu, Tukuma, Ventspils apkārtnē.

Autovadītājiem jābūt īpaši uzmanīgiem, izvēloties autoceļa seguma stāvoklim atbilstošu braukšanas ātrumu un ievērojot piesardzīgu distanci. Uz ceļiem var veidoties tā saucamais melnais ledus, kas ir neredzams, un autovadītājs to sajūt tikai sākot veikt manevrus ar mašīnu – bremzējot, manevrējot ar stūri un pedāļiem.