Svinīgi atklāj Jelgavā rekonstruētās ielas

Jelgavas domes priekšsēdētājs Andris Rāviņš uzsvēra, ka iecere par pārmaiņām dzelzceļa stacijas apkārtnē radusies jau sen, pilsētas vadībai uzdodot jautājumus par to, ko darīt ar tirgu, bijušo kravas staciju un «Daugavas» stadionu, kurš bija morāli un fiziski novecojis. Tad arī radusies doma savienot autoostu ar dzelzceļa staciju.

Vides un reģionālās attīstības ministra padomnieks Jānis Eglīts uzsvēra, ka šis projekts ir kā atbilde tiem, kuri žēlojas, ka valstī nekas netiek darīts. Savukārt Satiksmes ministrijas pārstāvis, VAS «Latvijas valsts ceļi» valdes priekšsēdētājs, bijušais jelgavnieks Jānis Lange uzsvēra, ka visā pasaulē ekonomiskā attīstība sākas ar infrastruktūras sakārtošanu, piebilstot, ka saņēmis atgādinājumu, ka šī nedēļa esot pēdējā, kad automašīnu var novietot stāvlaukumā bijušās kravas stacijas teritorijā, jo jau nākamnedēļ sāksies tur esošās ēkas nojaukšanas darbi.

Svinīgās atklāšanas noslēgumā viesi tika aicināti sēsties autobusā un doties ekskursijā, lai aplūkotu atjaunotos ielu posmus un stadiona vietā tapušo stāvlaukumu. Gidu lomā iejutās pašvaldības izpilddirektora vietnieks Vilis Levčenoks un pilsētas Attīstības un pilsētplānošanas pārvaldes vadītāja Gunita Osīte. Viņa atgādināja, ka, veicot rekonstrukciju, beidzot atdots parāds Jelgavas vēsturei, jo ilgus gadus jelgavniekiem nācies braukt pāri kapiem. Tagad apbedījumi izņemti un pienācīgi pārapbedīti. Ne visas ieceres izdevies arī īstenot, piemēram, pie stacijas izbūvēt gājēju tuneli. Taču darbi vēl nav galā, jo jāpabeidz labiekārtot bijušās kravas stacijas un Stacijas parka teritoriju.

Veicot ielu rekonstrukciju, labiekārtojot Stacijas laukumu un apkārtni ap jaunizbūvēto Sporta ielas posmu, pašvaldība ir sakārtojusi teritoriju, kur perspektīvā paredzēts jauns satiksmes termināls. Darbu kopējās izmaksas ir 6 924 205 eiro. Būvdarbus veica SIA “Ceļu būvniecības sabiedrība "Binders"”. Būvuzraudzība bija SIA „Pk 19+93” un autoruzraudzība SIA „3C” pārziņā.

Projekta „Satiksmes termināla apkalpošanai nepieciešamās ielu infrastruktūras izbūve Jelgavā” īstenošanas gaitā ielu infrastruktūra ap dzelzceļa staciju ir sakārtota 1900 metru kopgarumā, aptverot sešus ielu posmus. Līdz ar projekta realizāciju ir izveidots jauns Sporta ielas posms, mainīta braukšanas kustība dzelzceļa stacija apkārtnē, izveidotas automašīnu stāvvietas un Pasta ielas posms atklāts divvirzienu kustībai. Darbi veikti 96 240 kvadrātmetru lielā platībā (brauktuves platība – 46 470 kvadrātmetri, ietvju platība – 21 440 kvadrātmetri, zālienu platība – 28 110 kvadrātmetri).

Projektā rekonstruēti trīs ielu posmi 1155 metru garumā, veicot nepieciešamās infrastruktūras un maģistrālo inženierkomunikāciju izbūvi. Rekonstrukcija veikta Stacijas ielas posmā no Pasta ielas līdz Zemgales prospektam un Zemgales prospekta posmā no Stacijas ielas līdz Jāņa ielai; Pasta ielas posmā no Jāņa ielas līdz Stacijas ielai; Sporta ielas posmā no Zemgales prospekta līdz ēkai Sporta ielā Nr.2, atjaunots brauktuves un ietvju segums Palīdzības ielā un Jāņa ielas posmā no Zemgales prospekta līdz Pasta ielai 580 metru garumā, izbūvēts jauns Sporta ielas posms no Zemgales prospekta līdz Pasta ielai 166 metru garumā, izbūvēti stāvlaukumi 284 automašīnām, veikta teritorijas labiekārtošana, t.sk. labiekārtots Stacijas parks, uzstādīti 2 jauni afišas stabi un 36 veloturētāji, uzstādītas 34 videonovērošanas kameras, no tām 23 ir stacionārās un 11 grozāmās kameras un izbūvēts pilsētas sabiedriskā transporta galapunkts.