Labākie elektriskie SUV 2021.gadā

Nosūtīt

Ziņa redaktoram

Sagatavot izdrukai

SUV segments turpina augt, iegūstot arvien lielāku tirgus daļu. Tātad vidēja izmēra krosoveri 2020.gadā kļuva par pieprasītāko automašīnu veidu pasaulē: globālie pārdošanas apjomi sasniedza 7,4 miljonus. Turklāt, ja nebūtu sākusies Covid-19 pandēmija, pārdošanas apjomi palielinātos vēl vairāk.

Lai gan elektromobiļi absolūtā izteiksmē nav sasnieguši šo līmeni, arī to skaits uz ceļiem strauji palielinās. Pat ja elektriskie SUV pilnībā nedominē, nākotnē tiem ir labas izredzes. Iepazīstinām ar šīs nišas labākajiem pārstāvjiem 2021.gadā.

Škoda Enyaq iV

Par savu naudu šis auto noteikti piedāvā vairāk un labāk nekā citi, un modifikācijai zem 60 indeksa patiešām ir laba cena, kas līdzinās mazākām automašīnām. “Eniaks“ ir ļoti praktisks, bagāti aprīkots un „gudrs“. Tas ir ērti un viegli vadāms, lai gan braukšanas prieka ziņā varbūt nav tik labs kā vairāki citi konkurenti.

BMW iX3

Šis patiesībā ir vecais labais X3 – tikai ar elektromotoru iekšdedzes dzinēja vietā un dažām konstrukcijas modifikācijām. No vienas puses, ražotājs varēja izdarīt automašīnai lielākas izmaiņas, bet no otras puses, kāpēc aiztikt to, kas jau darbojas labi? Tas ir pārbaudīts, ērts, jautrs un stilīgs SUV ar labāko informācijas un izklaides sistēmu tirgū. Salīdzinot ar lielāko daļu tā tiešo konkurentu, iX3 ir labāks aprīkojuma klāsts un labākas cenas. Viņš zaudē tikai ātruma ziņā.

KIA e-Niro

Viena no galvenajām bailēm pirms elektromobiļa iegādes ir bailes nenokļūt mājās, darbā, uzlādes stacijā vai citā galamērķī zemās jaudas rezerves dēļ. Ar šo auto nav no kā baidīties: testi reālos apstākļos uzrādīja vairāk kā 400 km ar vienu uzlādi versijai ar 64 kWh akumulatoru. Šai versijai ir arī ātrs paātrinājums. Kopumā "korejietis" ir diezgan sportisks un praktisks – tāds, kādam jābūt Sports Utility Vehicle.

Trūkums te ir cena, kas kopš 2019. gada ir ievērojami augusi. Ņemot vērā, ka arī toreizējais modelis bija lielisks, varētu būt jēga to meklēt otrreizējā pārdošanas tirgū, nevis pirkt pilnīgi jaunu un dārgu. Tikai šajā gadījumā pārbaudiet konkrētā automobiļa stāvokli pēc korpusa numura, izmantojot dekodētāju carvertical.com/lv, un pievērsiet īpašu uzmanību akumulatora stāvoklim.

Audi Q4 e-tron

Pēc pilnībā elektriska premium SUV standartiem tas ir diezgan lēts. Ērta braukšana jebkurā ātrumā garantēta, interjers vēss un ietilpīgs, zīmols - foršs un vācisks.

Ja pēdējais apstāklis ​​nav pārāk iespaidīgs un jūs satrauc, tad jāpadomā par jau pieminēto Škoda Enyaq: šie divi modeļi daudzējādā ziņā ir līdzīgi, turklāt Škoda ir krietni lētāka – daļēji arī zīmola ietekmes trūkuma dēļ. Savukārt pieejamākajām “Audi” modifikācijām ir neliela jaudas rezerve.

Volkswagen ID.4

Tuvs radinieks un laba alternatīva tam pašam "Eniak". Šis VW ir praktisks un kluss kustībā, apveltīts ar labu nobraukumu ar vienu uzlādi versijā ar 77 kWh akumulatoru. Ļoti ietilpīgs aizmugurējos sēdekļos un bagāžniekā, kā arī tam ir izcili drošības rādītāji saskaņā ar Eiropas jauno automašīnu novērtēšanas programmu (Euro NCAP). Tomēr, salīdzinot ar konkurentiem, šīs automašīnas nolietojas ātrāk un to panelis un informācijas un izklaides sistēma nav īpaši draudzīga lietotājam.